チューニングカーに関する「のうはう!」

ここは「チューニングカー」に関する記事を集めたカテゴリーです。

チューニングカーとは?

チューニングカー(英語:tuning car)またはチューンドカー(英語:tuned car )とは、何らかの方法で、基本となる車両に対して性能の向上が図られた自動車のことである。また、「チューニング」 = 「調律」の意味が示すように、改造や部品の追加・交換のみを指す言葉ではなく、改造車(カスタムカーやモディファイドカー)とは区別される。

一般的な意味合いとして、部品や部位ごとの能力を高め、車両の性能を高める作業を指す。目的は、出力を上げる、無駄な燃料消費を少なくする、挙動を変える、放熱を良くする、耐久性を増すなど、多岐にわたる。

一般的な量産車では、生産時にはコストや歩留まりが、出荷後は長期安定性やメンテナンスフリー性が重視され、機械としての能力をスポイルしている箇所が多い。それらをひとつずつ吟味し、改善するのが作業としてのチューニングとなる。

チューニングとは非常にデリケートな作業の積み重ねの上に成り立っており、適切なメンテナンスを怠るなどで一部の機能が低下してもそのバランスが崩れることから、チューニングカーは当初の性能を維持している期間が短い = 寿命が短い、と誤った認識が広まった。

これらの作業には高い技術と多くのノウハウが必要であり、かつ車両の性能を維持するため高い頻度でのメンテナンスも欠かせなくなる。それらの受け皿として、チューナーと専用の工具と設備を備えるチューニングショップが存在する。

一般的な意味合いとして、アフターマーケットにて入手した改良用品等をユーザーがショップへ取り付け依頼等個人で純正品から交換ないし部材加工を施した自動車を指す。キットパーツではなくコンプリートカー[1]として販売している場合もあり、日本でもAMGやM Gmbh社のコンプリートカーは、それぞれメルセデス・ベンツ、BMWのディーラーで購入が可能である。また、後述のワークスチューナーのパーツやコンプリートカーは、親会社のディーラーで購入が可能となっている場合が多く、チューニングは身近な行為となっている。

なお大部分のチューニングカーはレースや最高速アタックなどの限られた目的ではなくむしろ総合的な性能の向上を目的としており、バランスを考えずに改造をするとかえって自動車を扱いづらくしてしまうので、注意が必要である。

出展:wikipediaより

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